Hogesnelheidspassagiersschip met vaste spoed

Hogesnelheidspropeller voor passagiersschepen zijn kerncomponenten van het voortstuwingssysteem van een schip, en hun prestaties hebben een directe invloed op de efficiëntie en veiligheid van de navigatie. Technisch gezien maken moderne propellers vaak gebruik van Controllable Pitch (CPP)-ontwerpen, die de bladhoek dynamisch aanpassen om de energie-efficiëntie bij verschillende snelheden te optimaliseren. Dit kan de brandstofefficiëntie met 10%-15% verbeteren, waardoor ze bijzonder geschikt zijn voor passagiersschepen met frequente snelheidsveranderingen. Nikkel-aluminiumbrons (Ni-Al Bronze) is het materiaal bij uitstek voor zeegaande passagiersschepen vanwege de sterke corrosieweerstand en uitstekende weerstand tegen vermoeiing, met een levensduur van meer dan 15 jaar. Roestvaststalen propellers worden daarentegen vaker gebruikt voor kortetermijnoperaties op binnenvaart- of kustpassagiersschepen vanwege hun lage kosten en gemakkelijke fabricage.

Wat de ontwerpdetails betreft, maakt de zesbladige waterstraalpropeller gebruik van een gestroomlijnd bladoppervlak om cavitatie te minimaliseren, trillingen en geluid te verminderen en te voldoen aan de comfortvereisten van hogesnelheidsoperaties van meer dan 35 knopen. Bovendien is de composietschroef (koolstofvezelversterkt) 40% lichter, waardoor deze geschikt is voor nieuwe energie-hybride passagiersschepen en aansluit bij de trend naar groene scheepvaart.

Zhenjiang Jinye Propeller Co., Ltd. is al meer dan 30 jaar actief op het gebied van hogesnelheidsschroeven voor passagiersschepen. Het is een op technologie gebaseerde onderneming die R&D, ontwerp, productie en verkoop integreert. Het bedrijf beschikt over kerntechnologieën zoals het CPP-systeem en de zesbladige waterstraalaandrijving. De producten zijn gecertificeerd door 10 classificatiebureaus, waaronder CCS, ABS en BV. Met een jaarlijkse productiecapaciteit van 2.000 ton kan het grote propellers produceren met een diameter van 8 meter en een gewicht van 30 ton. Deze propellers worden geëxporteerd naar meer dan 30 landen in Europa, Amerika en Azië.

De nikkel-aluminium-bronzen propellers van het bedrijf bieden 30% grotere corrosieweerstand dan traditionele materialen, en composietpropellers zijn gebruikt op talloze nieuwe energiepassagiersschepen. Belangrijke voorbeelden zijn onder meer een op maat gemaakte 35-knops propeller voor een internationaal passagiersschipbedrijf, die de CO2-uitstoot met 12% verminderde, en een Europese reder die het brandstofverbruik met 8% verminderde, waardoor jaarlijks meer dan een miljoen euro aan bedrijfskosten werd bespaard. Het bedrijf concentreert zich op "technologische vooruitgang en mondiale kwalificaties" en bevordert voortdurend de verbetering van de voortstuwingssystemen van hogesnelheidspassagiersschepen richting hoge efficiëntie en milieuvriendelijkheid.